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附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 630.0 | 960.0 | 960.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 艙單申報(bào)費(fèi) | RMB | 53.0 | |||||
| 電放費(fèi) | RMB | 300.0 | |||||
| 訂艙費(fèi) | RMB | 300.0 | 420.0 | 420.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 重量驗(yàn)證費(fèi) | RMB | 17.0 | 17.0 | 17.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 加拼倉(cāng)單費(fèi) | RMB | 43.0 | |||||
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時(shí)間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| LAEM CHABANG | 730 | 1460 | 1460 | 10 | 3/6 | TSL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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| LAEM CHABANG | 665 | 1320 | 1320 | 8 | 3/6 | OOCL | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)ASLE |
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| LAEM CHABANG | 840 | 1660 | 1660 | 9 | 3/6 | ASLE | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)PAN Ocean |
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| LAEM CHABANG | 700 | 1400 | 1400 | 7 | 5/1 | PAN Ocean | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)PAN Ocean |
|||||||||||
| LAEM CHABANG | 700 | 1400 | 1400 | 7 | 7/3 | PAN Ocean | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)HEUNG-A |
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| LAEM CHABANG | 675 | 1350 | 1350 | 8 | 3/6 | HEUNG-A | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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| LAEM CHABANG | 675 | 1350 | 1350 | 10 | 3/6 | SINOKOR | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| LAEM CHABANG | 725 | 1350 | 1450 | 8 | 4/7 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| LAEM CHABANG | 725 | 1350 | 1450 | 10 | 1/4 | YML | |||||
Shanghai到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)JINJIANG |
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| LAEM CHABANG | 785 | 1570 | 1570 | 7 | 2/5 | JINJIANG | |||||
世界最大的集裝箱輪巴拿馬籍"商船三井 成就號(hào)”近日在上海洋山深水港首航，這是世界上第一艘超兩萬(wàn)個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的超級(jí)集裝箱船投入使用，刷新了上海港靠泊世界超大型集裝箱船運(yùn)載箱量的紀(jì)錄。
5月8日，太倉(cāng)港新開辟1條東南亞航線，掛港順序?yàn)椋禾珎}(cāng)港—廈門港—海防港—胡志明港—曼谷港—林查港班—胡志明港—太倉(cāng)港，太倉(cāng)港至東南亞直航航線增至每周3班。
1月22日，臺(tái)船基隆廠為德翔海運(yùn)建造的1800TEU曼谷極限型集裝箱船“德翔大坂”（TS OSAKA）輪舉行命名交船典禮。
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